Tips Beli Mobil Bekas, Gejala Power Steering Hidrolik Rusak

Tips Beli Mobil Bekas, Gejala Power Steering Hidrolik Rusak – Pada Tips Beli Mobil Bekas kali ini kita akan membahas bagaimana cara mengecek kondisi hydraulic power steering jika mengalami gejala tertentu.

Sebagian besar mobil SUV ladder frame yang digunakan masih menggunakan power steering hidrolik.

Dalam mekanika fluida, tidak dapat disangkal bahwa power steering hidrolik mobil bekas mungkin mulai gagal.

Cara termudah untuk memeriksanya adalah dengan memutar setir saat kendaraan tidak bergerak dan kontaknya menyala.

“Secara umum ada dua gejala yang bisa dirasakan ketika ada masalah,” kata Sarudin, direktur bengkel Astrido Daihatsu di Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

Baca juga : Penyebab Kampas Rem Belakang NMAX Cepat Habis

Perkataan Sarudin terimbangin dengan wawasan bahwa “Memutar setir terasa berat atau bahkan terasa tersendat,” jelasnya.

Ia melanjutkan, jika lingkar kemudi terasa berat, Anda bisa langsung mengecek cairan power steering di reservoir di kompartemen mesin.

Mungkin oli hidrolik jenuh hitam dari faktor penggunaan sebelumnya.

Tekanan hidrolik dari oli yang dihasilkan lemah dan perlu diganti.

Pria itu juga membilangkan kalau “Bisa juga sulit bagi mu karena pada biasanya kebocoran ini yakni cairan di bawah garis batas,” kata Sarudin.

Perilaku nya menggambarkan caranya berbicara bahwasan adanya kata tidak langsung dari bapak Sarudin itu adalah “Ini indikasi adanya kebocoran jika ada oli di sekitar garis power steering,” lanjutnya.

Namun, perlu dicatat bahwa gejala yang terasa seperti setir akan berhenti.

Apalagi jika Anda merasakannya saat menguji mobil bekas.

“Kalau mandek, berarti kelebihan puing-puing tersumbat,” kata Sarudin.

Ia atau beliau tersebut juga menambahkan kalau “Artinya ada sebuah bukti yang menyatakan mobil bisa tersangkut ataupun banjir, karena oli hidrolik bercampur air berubah jadi gumpalan,” sambungnya.